Petrobras, órgãos ambientais e indústria automobilística fecham acordo na "calada da noite" pela manutenção do uso de diesel com alto teor de enxofre, que trará prejuízo ao meio ambiente, à saúde pública e mortes de pessoas e animais.
Incrível! Mais um ato de irresponsabilidade dos governantes e poderosos. E fraqueza do "movimento" ambientalista brasileiro. Foi assinado ontem (30), em São Paulo, na "calada da noite", um acordo judicial para compensar o não cumprimento da Resolução 315 de 2002 do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), que determinava a adoção, em todo o País, de um "diesel mais limpo", chamado S50, com 50 partes por milhão (ppm) de enxofre. O enxofre é um poluente cancerígeno, responsável por graves doenças pulmonares que causam a morte prematura de aproximadamente 3000 pessoas por ano só na cidade de São Paulo (vitimando principalmente crianças e idosos).
O diesel fornecido hoje nas regiões metropolitanas é de 500 partes por milhão, no interior tem 2.000 ppm de enxofre (altíssimo, ao ser comparado com os limites dos Estados Unidos, Japão e de países da Europa). A partir de 1º de janeiro, ele será substituído por um diesel "um pouco menos sujo", com 1.800 ppm de enxofre. E deverá ser gradualmente trocado, até 2014, pelo diesel com 500 ppm de enxofre - 900% mais poluente do que o S50. O acordo espúrio foi assinado pelo Ministério Público Federal (MPF), governo do Estado de São Paulo, Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, Petrobras, Ibama, Cetesb, Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, 16 montadoras de veículos e 1 fabricante de motores.
Diesel mata!
Apenas na cidade de São Paulo, o ar poluído mata de 12 a 14 pessoas por dia, segundo estimativa de Paulo Saldiva, professor de medicina da USP (Universidade de São Paulo) e uma das autoridades no debate sobre os efeitos da emissão de poluentes na saúde.
"Embora abasteça 10% da frota do país, o diesel é responsável por 45% da emissão de partículas em São Paulo e quase metade das mortes causadas pela poluição", calcula.
Fonte:El Pececito Chuva de Fogo
Incrível! Mais um ato de irresponsabilidade dos governantes e poderosos. E fraqueza do "movimento" ambientalista brasileiro. Foi assinado ontem (30), em São Paulo, na "calada da noite", um acordo judicial para compensar o não cumprimento da Resolução 315 de 2002 do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), que determinava a adoção, em todo o País, de um "diesel mais limpo", chamado S50, com 50 partes por milhão (ppm) de enxofre. O enxofre é um poluente cancerígeno, responsável por graves doenças pulmonares que causam a morte prematura de aproximadamente 3000 pessoas por ano só na cidade de São Paulo (vitimando principalmente crianças e idosos).
O diesel fornecido hoje nas regiões metropolitanas é de 500 partes por milhão, no interior tem 2.000 ppm de enxofre (altíssimo, ao ser comparado com os limites dos Estados Unidos, Japão e de países da Europa). A partir de 1º de janeiro, ele será substituído por um diesel "um pouco menos sujo", com 1.800 ppm de enxofre. E deverá ser gradualmente trocado, até 2014, pelo diesel com 500 ppm de enxofre - 900% mais poluente do que o S50. O acordo espúrio foi assinado pelo Ministério Público Federal (MPF), governo do Estado de São Paulo, Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, Petrobras, Ibama, Cetesb, Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, 16 montadoras de veículos e 1 fabricante de motores.
Diesel mata!
Apenas na cidade de São Paulo, o ar poluído mata de 12 a 14 pessoas por dia, segundo estimativa de Paulo Saldiva, professor de medicina da USP (Universidade de São Paulo) e uma das autoridades no debate sobre os efeitos da emissão de poluentes na saúde.
"Embora abasteça 10% da frota do país, o diesel é responsável por 45% da emissão de partículas em São Paulo e quase metade das mortes causadas pela poluição", calcula.
Fonte:El Pececito Chuva de Fogo
